Berlin (up)
Dans le cadre de l'échange entre l'ENSEA et l'Université technique de Berlin (TU Berlin), j'ai passé une semaine dans la capitale allemande (du 17.06.2001 au 25.06.2001), qui je dois l'admettre m'a beaucoup impressionée.
Cet échange avait pour but de relancer la coopération entre les deux établissements en vue de préciser en détail la mise en place d'un double diplôme.
Une dizaine d'étudiants allemands étaient déjà venus à Paris début mai (du 30.06.2001 au 7.06.2001) accompagnés du Pr. Böck, responsable de la faculté d'électronique à la TU.
Adel AL-HEZMI, Robert ESCHNER, Fabian PLEPP, Oliver SEMRAU, Soulykone THEMY, Kiem Nhung DUONG, Abdeljabar SKALLI, Mehmet CEYLAN, Jens KNÜPPEL et Mohsine EL HASSANE ont ainsi découvert Paris, l'ENSEA et visité deux entreprises.
Quelques photos de leur venue en France
Des photos de leur séjour à Paris sont aussi disponibles sur les sites de deux de ces étudiants :
A notre tour nous avons traversé une bonne partie de l'Europe pour leur rendre visite. Cette semaine était constituée d'une part de la présentation des activités de l'université avec deux visites d'entreprises (Siemens et Osram) et d'autre part de la découverte de la ville.
Quelques photos de mon séjour à Berlin
la TU Berlin
Deux journées ont été consacrées à la découverte de l'une des sept "facultés" de la TU (électronique et informatique). Micro-ondes, Photonique, Réseaux... A chaque fois nous avons eu droit à un exposé clair et à la présentation de projets en cours.
Une journée était réservée à la visite de deux entreprises.
Tout d'abord Siemens Schaltwerke, berceau de la firme qui produit aujourd'hui des éléments pour la haute puissance (contacteurs, éclateurs à gaz...).
L'autre visite s'est faite chez Osram, grand fabricant d'ampoules, lampes...
la ville
Berlin est très comparable à Londres dans le sens ou ces deux villes sont beaucoup moins "pudiques" que pourraient l'être Paris ou Rome. L'"underground" s'y étale à ciel ouvert et la diversité, l'originalité s'affichent sans complexe.
Le métro berlinois a un réseau beaucoup moins dense que le métro parisien mais il a l'avantage de fonctionner la nuit.